Recensement problèmes Speed radical Dynafit

Il faut peut être considérer le problème de la fixation dans son contexte d'utilisation, c'est à dire l'ensemble ski-fixation-chaussure,plus peut être d'autres facteurs:la pente,la neige ou la glace qui peuvent s'accumuler,le poids, etc, La fix seule ne peut expliquer le pb, sinon tout le monde l'aurait, et tout le temps.

Fifdule a dit : La fix seule ne peut expliquer le pb, sinon tout le monde l'aurait, et tout le temps.

Enfin dans mon entourage on est 4 à avoir ces fix sur des skis différents, des monteurs différents et on a tous le même problème de rotation... que ce soit en dévers, en pente douce... ça arrive sans vraiment d'origine unique si ce n'est parfois de la glace qui se met entre le talon et talonnière. Une fix c'est un élément de sécurité en ski et il est totalement anormale que Dynafit ne règle pas le problème. Je suis passé au Plum depuis la semaine dernière, vive la concurrence.

Ben imagine que le problème vienne de la chaussure........ "Quand tu cognes ta tête contre une cruche et que ça sonne creux, ce n'est pas forcément la cruche qui est vide" proverbe stupide? 😄

J'ajoute ma petite contribution sur ces fix Dynafit TLT Speed Radical. J'en possède une paire montées sur des skis Dynafit Guide XL depuis l'année dernière avec une paire de chaussures Dynafit. Premier incident au bout de la 10ème sorties en montée. Bilan talonnière explosée et impossible de rester en position montée. Changement de celle-ci et des goupilles soit disant responsables. Depuis env 30 sorties au compteur tout va bien mais il m'arrive en montée en appui sur la première cale que la talonnière tourne et verrouille. Je m'interroge à savoir si cela vient de moi ou de ces fixations mais d'après vos commentaires il semblerait que ce soit les fixations.

Bonsoir.

J'ai eu le problème deux fois sur l'une des fixes lors de ma première rando avec les TLT Speed Radical l'an dernier. Puis j'ai effectué le changement de goupilles et re-réglé les fixations et depuis, je n'ai plus eu de problèmes (réglées sur 5 pourtant, et j'utilise souvent les premières cales de montée, parfois les deuxièmes). Peut-être un coup de chance? Je croise les doigts.

Bonsoir,
Je suis très intéressé par le sujet, et un peu flippé aussi car je viens d'acheter il y a qq jours une jolie paire de gros skis montée avec ses news TLT Speed Radical...
Pas encore essayé, mais g hâte 😮

Enfin, je relativise sur le sujet, car mon ancienne paire de TLT Vertical ST m'a déjà fait ce coup qqfois...ss danger.. juste pénible. Après réflexion, j'en ai déduit q ça arrivait qd je serrais trop les jambes, ss doute par frottement et chevauchement avec l'autre pied. P-être, me gours-je ?
Je serai trés attentif à l'avenir pr comprendre le phénomène des vertical et observer celui des prochaines radical.. 😯

A suivre !

J'ai des Dynafit Radical speed de janvier 2012. Pas de pb pendant 10 sorties. apparition du problème lors de ma dernière sortie: rotation d'une des fix intempestive et blocage en position descente. Après inspection, j'ai compris que la pièce en plastique qui empêchait cette rotation intempestive était cassée, et que la rotation était déclenchée par l'utilisation de la cale. J'ai dû finir la rando sans cale (plus de pb)... J'ai pété la deuxième exactement de la même façon une fois au sommet, en forçant un peu sur la fix pour la remettre en position descente car elle était bloquée par de la glace. Conclusion: plus de cale pour moi en attendant le remplacement. Je vais voir le SAV au Vieux Camp et sinon chez Dynafit...

Bonjour
Je n'ai aucun intérêt dans aucune des sociétés du groupe Oberalp.
Je ne nie pas la véracité du problème, ayant moi même constaté ce problème aussi bien sur mes Comfort que maintenant sur le Speed Radical.
Dynafit est conscient du problème puisque il y a essayé de le corriger, mais avec une mauvaise solution comme les goupilles et maintenant avec un bosselage en plastique pas convaicant.
Mais je penses qu'il est difficile de provoquer et de comprendre le problème en simulant la marche le ski sur la table.
Je penses pour faire avancer le Schmilblick d'essayer d'analyser la situation quand la fixation à tourner et d'essayé de comprendre le pourquoi.
C'est sur le terrain que l'on pourra comprendre pourquoi elle tournes.
Augmenter la force ne résout pas forcément le problème dixit ceux qui sont à 9/10.
Bonnes randos à tous

jacky05 a dit :Bonjour
Je n'ai aucun intérêt dans aucune des sociétés du groupe Oberalp.
Je ne nie pas la véracité du problème, ayant moi même constaté ce problème aussi bien sur mes Comfort que maintenant sur le Speed Radical.
Dynafit est conscient du problème puisque il y a essayé de le corriger, mais avec une mauvaise solution comme les goupilles et maintenant avec un bosselage en plastique pas convaicant.
Mais je penses qu'il est difficile de provoquer et de comprendre le problème en simulant la marche le ski sur la table.
Je penses pour faire avancer le Schmilblick d'essayer d'analyser la situation quand la fixation à tourner et d'essayé de comprendre le pourquoi.
C'est sur le terrain que l'on pourra comprendre pourquoi elle tournes.
Augmenter la force ne résout pas forcément le problème dixit ceux qui sont à 9/10.
Bonnes randos à tous

oui c'est compliqué, personne ne le nie, mais si il y a un problème et que tu es au courant du problème tu ne commercialises pas (ou plus) les fix, c'est quand meme une question de sécurité !!!!

C'est peut-être bien là le fond du problème non ?
Dynafit vend une fixation qu'ils ont essayé uniquement sur une table, puisque tout le monde se rend compte des défauts après quelques sorties seulement...
Donc ils se foutent de notre g... et plutôt que de tester le matos eux, ils le fond tester par les pratiquants en changeant uniquement le matériel défectueux de ceux qui gueulent fort. Et les autres, ils gardent leur matos de m...
Fifdule... tu bosserais pas chez Dynafit toi ?
Le problème vient de la chaussure... ou alors peut-être que ceux qui ont un problème, c'est parce qu'ils ne savent pas marcher ?

NeoAntiDynafit a dit :Même souci sur la radikal ST. Sur la version de cette année il y a un pièce qui empêche le retour de la fixation. Mais bien évidemment cette pièce est en plastique et donc... elle casse.
Bonjour
Sur la Radical Speed, c'est un bosselage cranté qui va s'user et non cassé mais j'ai pas l'impression que ça freine beaucoup.
Bonnes randos

quand on observe un peu la fix on se rend compte que la cale n'est pas tout a fait centrée sur l'axe de rotation de la talonnière. il y a donc existence d'un (petit) bras de levier. or la force exercée par la chaussure sur la cale n'est pas totalement dirigée a la verticale (chaussure inclinée)...elle est légèrement dirigée vers l'arrière. l'hypothèse est peut être un peu bancale mais on peut imaginer que la poussée vers l'arrière chaussure/cale entraine une rotation favorisée par le bras de levier. ensuite cette répartition des forces peut varier selon le cambre et la torsion du ski en fonction de position dans laquelle se trouve le skieur...par exemple la chaussure appuie plus a droite ou plus a gauche sur la cale. le ski est plus ou moins concave...etc. bref un ensemble de facteurs qui associés au couple force arrière/bras de levier pourrait déclencher la rotation dans certains cas de figure.

En tt cas, si c le cas à 300€ la paire de fix, pourront assurer le SAV chez Dynafit ! 😡

Elles ont été conçues par des stagiaires ou quoi, ces p... de fix' ?!! 😮

Bonjour
Depuis le lancement de la TLT, qui n'a jamais eu sa fixation en position bloqué descente pendant la montée 😄
Depuis le temps Dynafit aurai du arrêté sa production faute de client 😄
Bonnes randos

Exact, sauf que la radical était justement censée résoudre ce problème avec son système de goupille anti-retour. C'était même un des arguments de vente. On peut donc à juste titre se sentir floué et invoquer un vice de conformité (le produit ne présente plus la caractéristique anti-retour que Dynafit nous a vendu). Perso, si je l'avais su à l'avance, je ne l'aurais pas achetée.
De plus, une fois la goupille cassée, la fixation tourne beaucoup plus fréquemment que l'ancienne speed.
Pour ces 2 raisons, le problème est d'une toute autre nature et d'une toute autre échelle qu'avec les anciennes dynafit.