Connexion
Grand Vans par les pistes Départ : Les Molliets (1450 m)
Topo associé : Tête de Véret, Par les pistes
Sommet associé : Tête de Véret (2309 m)
Orientation : NW
Dénivelé : 1000 m.
Ski : 2.3
Sortie du mercredi 11 février 2026 (Hier)
Conditions nivologiques, accès & météo
Météo/températures : malgré le fort vent pas de sentiment de grand froid. D'abord (20h30) bonne visibilité. on voyait les sommets à 2300m, ensuite se couvrant sur les sommets (2100m+). Sur la portion de piste dans la forêt vent modéré. mais une fois qu'on arrive à 1800m, un vent à décorner des boeufs (fort avec des rafales) direction NW! Une fois on arrive au col en s'approchant du sommet ça tourne plutôt SW et devient tempétueux.
Conditions d'accès/altitude du parking : route sans neige, parking enneigée
Altitude de chaussage/déchaussage : 1450m
Conditions pour le ski : **** en bas réchauffée mais pas encore regelée, plus haut que 1800m neige froide travaillée par le vent (ou piste...)
Conditions nivo et activité avalancheuse : RAS sur les pistes ;) surtout vu que les ratraks on quand même bossé...
Skiabilité : 🙂 Bonne
Compte rendu
Pas fan des remontées des pistes, mais avec le danger 4 et la météo... Sortie après-taf. Comme j'étais dans le coin pour acheter des chaussures pour les nouveaux skis :) et qu'il y avait une accalmie c'est départ pour tester tout de suite le matos. Flaine est un bon plan, car en fonction de la limite pluie-neige on peut partir à 1450m out 1750m avec que 5min de bagnole entre les deux départs. ça va être 1450m :) en bas la neige à chauffé (et ceci jusqu'à 1800m). Les sapins commencent à être chargés vers 1700m. En haut c'est la tempête! Je me suis arrêté 50m sous le sommet car en haut c'était vraiment rude et pas envie de perdre des peaux... Y avait des moments de descente quand y avait des rafales que j'étais obligé de m'arrêter car avec le vent tempétueux et la masse de neige transportée on voyait pas à 3m! Hors rafales, la visibilité était ok (mais aussi on pouvait facilement se repérer par rapport au tranchées ratrak). Sur le plat fallait se batailler dur contre le vent pour avancer en descente! Content de prendre un peu d'air et refaire un peu d'exercice "comment gérer une tempête" :) Mieux s'exercer ici pour un jour au cas où en vrai montagne... Il a commencé à neiger vers 22h, mais au parking c'était de la pluie (limite vers 1500-1600m?)
Commentaires
Pour soutenir Skitour, faites le bon choix