Radical ST qui se mettent en position descente en montée...

Personnellement je suis dans le même cas que toi, et j'ai plus ou moins décidé de prendre la vertical car plus fiable et (beaucoup) moins chère.

Salut

Il y a eu un rappel sur ce modèle...depuis plus de souci ! Pour savoir si votre fixation n'a aucun souci. Il faut regarder l’embase, si elle à des crans...votre modèle ne craint rien... Sinon il faut vérifier si votre modèle est équipé de la goupille !

Bonsoir
Si les stops skis ne te semble pas indispensable, prends comme moi la Radical Speed bien moins chère.
Bonne soirée

Le probleme de la radical n'est toujours pas résolu. Le fait de changer la goupille ne change en rien le probleme. Au lieu de casser la fix, tu casses la goupille et ta fix tourne et se bloque en position descente. Fix non finalisée, dangereuse a éviter.

Un seul modèle chez Dynafit : TLT Speed 😉

Jeroen a dit :Un seul modèle chez Dynafit : TLT Speed 😉
Ok. Mais avec l'inconvenient de ne pas pouvoir la regler en cas de chgt de chaussure, pret ou revente.
La Vertical a ete commercialise en 2006. Ne peut-on pas dire que c'est une fix fiable pour autant?

Effectivement, la speed ne permet pas de réglage.
La vertical ST, c'est que du cosmétique, elle n'apporte rien. La Vertical ST 12 a un réglage DIN à 12, suis pas sûr que ça apporte grand chose non plus.

Donc, le meilleur compromis si on considere les criteres de fiabilite ( pas la Radical) et de souplesse de changement de chaussure (pas la speed), ca reste la Vertical.
Je crois que dans mon cas il faut que je reste sage et que je m'oriente pas vers la Radical...
J'ai juste?

Pas eu de pb avec mes Radical Speed la saison dernière, et cales bien pratiques ...

Chech a dit :Pas eu de pb avec mes Radical Speed la saison dernière, et cales bien pratiques ...
+1
Les cales sont vraiment pratiques. Tu n'hésites pas à changer de position.

La vertical ST, c'est que du cosmétique, elle n'apporte rien.

Je dirais que le seul plus c'est les stops-skis ;-)

Et perso je n'aime pas les lanières !

steph06 a dit :Le probleme de la radical n'est toujours pas résolu
Bonjour
Tu travailles chez Dynafit ?, car les livraisons ont commencé mis novembre, il faut espérer que pendant la saison d'été le bureau d'étude à travaillé.
Bonnes randos

Selon Wildsnow.com la génération 2012-2013 de la série Radical apporte des corrections :

Pour la radical speed un crantage anti-retour :

h**p://www.wildsnow.com/8568/dynafit-speed-radical-review-binding/

Pour la Radical ST : une solution externe... :

h**p://www.wildsnow.com/6908/dynafit-radical-broken/

Bonne lecture...

Bonjour
Sur la radical speed, il y a toujours l'indication de tourner la Fix dans le sens horaire, mais elle se tourne dans les 2 sens. (plus de goupilles anti-retour).
Le système de cales est vraiment génial je ne regrettes pas mes Comfort. 😄
A ce jour je n'ai que 3 sorties, réglés à 5, je n'ai eu aucun PB.
Bonnes randos

J'ai fait changer ma butée arriére: le crantage ne sert à rien, la butée revient en position descente dans certaines conditions .
Par exemple 1* cale de montée, compression et retour en position descente .
Avantage la butée n'explose plus et pas de goupille à remplacer .
Solution : durcir le réglage en rotation, mais attention aux ligaments en cas de chute!