Élève Grand Galbert : peut mieux faire ! 

Massif : Taillefer - Matheysine
Départ : Oulles (1410 m)

Topo associé : Grand Galbert, Versant Est (Oulles)

Sommet associé : Grand Galbert (2561 m)

Orientation : E

Dénivelé : 1150 m.
Ski : 3.1

Conditions d'accès/altitude du parking : route rock and roll mais sèche - pkg au virage du chemin du hameau du Pouillard

Altitude de chaussage/déchaussage : 1450m - portage sur 1km env.

Conditions pour le ski : inégales - neige bien revenue au moment de la descente (aux env de 13h) dans les parties les plus pentues en orientation E et S, restée dure là où il y a très peu de pente et dans les anciennes traces - suis intégralement montée avec les couteaux mais ils étaient inutiles à partir du plateau

Pour moi, le Grand Galbert est, dans le massif du Taillefer, un peu ce qu'est le Grand Manti en Chartreuse. Il y a évidemment mon Éternel Fiancé numéro 1 et, tous comptes faits, j'en ai un dans chaque massif que j'ai eu le bonheur d'arpenter. Un vrai cœur d'artichaut de montagne !

Mais le Grand Galbert et le Grand Manti ont beaucoup de choses en commun. D'abord parce qu'ils sont des Grands bien que leur taille soit modeste. Ensuite, ils ont tous deux une épaule accueillante, de celles sur lesquelles il fait bon poser sa tête. Et derrière cette douce épaule, on a soudainement le nez sur des abîmes qui apportent le contraste qui m'attire.

Pour le Grand Galbert, l'aventure commence sur la route : la "petite" route de 7km a toujours une taille de guêpe et récolte de temps en temps des bricoles venues d'en-haut. Ses 13 virages en épingle à cheveu (j'ai compté) portent chacun un nom sans doute pour qu'on puisse les insulter nommément si une voiture a la malheureuse idée de venir à ce moment-là à contre-sens. A partir de là vos malheurs sont terminés. Jusqu'au moment du retour bien sûr. Ici,vous ne traînez pas la moitié de la course dans des bois retors. Si vous prenez l'itinéraire du col de la Buffe que Thierry m'a fait connaître l'an passé, vous suivez d'abord un charmant chemin creux bordé d'arbres noueux, puis vous vous hissez à travers un petit bois clairsemé jusqu'à la crête de la Buffe d'où déjà vous avez peine à mesurer ce que vous avez sous les pieds. Ce sera ensuite une montée traversante où vous aurez tout loisir d'admirer une ribambelle de sommets prestigieux (Etendard, Meije, une oreille d'Aig. d'Arves, Muzelle, Taillefer, le MB même ! et j'en oublie). La traversée sera suviei d'une pente plus redressée qui vous mènera vers une autre longue traversée où c'est l'étendue du Plateau des Lacs qui vous enchantera. A ce moment-là, le sommet est en vue mais gardez encore un peu de forces : de là où vous serez, vous ne verrez pas que ce que vous prenez pour la dernière montée n'est en fait que l'avant-dernière. Le Grand Galbert a plus d'un ressaut dans son sac.

Pour ma part, partie quasiment la première, je suis arrivée au sommet quasiment la dernière. Comme toujours. Parfois, j'en suis mortifiée mais aujourd'hui je me suis dit « Après tout en quoi serait-ce glorieux d'être la première venue ? »

Et c'est sur cette rassérénante pensée que j'ai entamé ma descente consistant en un panachage de ski bonheur et de ski à problème. Comme dans la vie.

A propos des photos : sans brumes, le Grand Galbert n'est pas un sommet spécialement photogénique ou alors j'ai du mal avec les espaces ouverts, je ne sais. Mais à tout prendre, mieux vaut ici des images plus standard qu'une brume qui peut vite vous poser problème dans ces vastes espaces. Aujourd'hui était un jour sans brume. J'ai fait avec, ou plutôt sans.

A propos de l'idée : merci à l'équipe Henyan qui m'a rappelé l'existence de mon Grand Galbert, celui de l'an passé ayant été particulièrement réussi. Deux jours après votre ratissage en règle du jardin de mon Eternel Fiancé numéro 2, la skiabilité a laissé tomber une étoile. Si je vous dois cet infime désagrément, sachez que la rancune et moi, ça fait deux aussi.

A propos de la route de retour : ne parlons pas de choses qui fâchent

Itinéraire suivi :topo en passant par le col de la Buffe 14km