aircube vs altitrail vertical

Bonjour,
Tout est dans le titre:
lequel est le meilleur entre Hagan Carbon Aircube et Altitrail Vertical pour la montée, la descente en neige pourrie, en poudreuse,...
le plus solide?

merci de vos avis.
@+

je pense que le Altitrail Vertical est meilleur vu le nombre de personnes qui l'utilisent... 5pour l' Aircube contre une 50aine pour le dynastar.... d'ailleur je compte changer de matos cette année et acheter l' Altitrail Vertical... 😉 Cepedant c'est plutot une constatation et pas un avis... 🤨

La voiture la plus vendu en france est-elle la meilleure?...
je ne pense pas, du moins pour moi c'est certain...
Ceci dit, c'est vrai que l'altitrail domine son sujet.

Je rajoute le Völkl Mountain pour le comparatif.

(Utilisateur du Altitrail Vertical mais pas du Hagan, donc ce n'est qu'un avis "sur le papier")Je donnerais a priori avantage à l'Altitrail Vertical d'une part pour son patin plus large (j'avais quitté Atomic TM10 et son patin de 68 pour l'Altitrail Vertical), d'autre part parce que le gain de poids (-150g/paire) ne me semble pas décisif ni avantageux (un peu d'inertie dans le ski est intéressant dans les neiges changeantes). (même commentaire, mais moins typé pour le Volkl)

Peut être un petit coup d'oeil du côté du chaman ? 🙂

J'ai un peu peur du poids compte tenu que je ne suis une bête de physique. Ma pratique va plutot s'orienter alpinisme que rando donc les skis risquent de se retrouver sur mon dos dans bien des cas. (d'où l'aircube, le vertical et le mountain...).Je pense privilégier un poil la montée.
qu'en pensez vous?

Qu'entre les 3 skis que tu compares, le poids est un facteur secondaire (l'écart n'est pas énorme), d'autant que tu peux équiper ces skis de fixations TLT ce qui te fait un ensemble tout à fait acceptable à la montée (sur le dos ou au bout des pattes) même si tu prends le plus "lourd" des 3.

ils seront en effet équipés avec de la tlt speed et Garmont megalite au pied soit environ 6 kg ski + fix + chaussure. 🙂