Changement frein sur radical st

Bonjour,

Désolé si le sujet a déjà été traité, mais une recherche sur le site n'a rien donné.

Donc je possède des fix dynafit Radical ST avec des stop ski de 82mm de large, et je souhaiterais savoir s'il est possible de les changer, dans l'optique à terme de passer sur des skis plus gros.

- Où peut-on acheter les stop-skis seul ?
- Est-ce possible de les changer soi-meme ?
- Ou sinon est-ce possible de simplement les supprimer sans affecter le fonctionnement de la tallonière. Le système d'attache des stop-skis n'est pas le meme que sur les vertical st, et me parait un peut plus compliquer à manipuler.

Si vous avez déjà réalisé la manip ou avez des infos la-dessus je suis preneur.
Merci d'avance et bon ski

Je crois d'avoir lu que sur le modeles 2012/13 ce ne pas plus possible de demonter les freins. A vérifier (cherche sur wildsnow.com).

Merci pour le tuyau 🙂 je ne connaissais pas wildsnow, et du coup j'ai trouvé ça :

www.wildsnow.com/8470/radical-dynafit-brake-removal/

Mon anglais est limité et je n'ai pas le dico à porté de mains, mais il semblerait que sur les premiers modèles le frein puisse être enlevé. Sur les modèles suivants, et comme tu le dis Maki, le frein reste enlevable mais apparemment de façon beaucoup plus compliquée. Dans tous les cas, on ne peut pas acheter une paire de frein et les monter soi-même puisque d'après l'article dynafit ne vend que des plaques prémontées avec différentes largeur de frein.
Si vous changez de ski vous pourrez tout de même garder la tallonière, mais pas l'embase de la fix. Une fois de plus le consommateur est pris pour un c**

Cependant je possède moi l'ancienne version des radicales finalement, et je pense que je tenterais le coup de démonter le frein. Il a l'air monté comme sur les verticales. Il faut encore juste que je comprenne comment sortir la talonnière de son pivot

Théo Ruhl a dit : et je n'ai pas le dico à porté de mains
demande à google

salut, pour démonter la talonnière, c'est très simple, il suffit e dévisser au aximum la grosse vis à l'arrière qui règle la dureté de déclenchement latéral. Tu va sortir deux ressorts et un bouchon en plastique et tu pourras ensuite enlever la talonnière par le haut, pour remonter c'est tout aussi simple tu remets la talonnière, puis bouchon, puis les deux ressorts et tu revisses le machin en plastique jusqu'à la valeur qui te correspond.

Au top, merci Guilhem, je tenterais l'opération quand je changerais de skis... Ou avant si j'ai que ça à faire 😜

Et sur des TLT Comfort peut on mettre des freins de 100mm?

j ai monté sans probleme des stopskis 100mm sur modele 2011-2012
quand tu demontes bien faire attention au ressort planqué dedans 😯