Chérue/Saoubiste, Par cabane de Saoubiste (Navarre - Béarn)

Le sommet du Saoubiste est faisable depuis la traversée de sa pente W . Au lieu de rejoindre le piton tracer dans la pente qui se redresse de plus en plus pour déchausser ensuite et finir à pieds . Du sommet (2261 m) rejoindre la crête N en la contournant et en la gardant main gauche . Les pentes sont raides et exposées (une barre) et les crampons souvent obligatoires, la chute est interdite . On retrouve alors l'itinéraire de la traversée à son débouché sur la crête N.

1. Versant Est (1200 m, ski 2.1, E)

Par Jean-Luc sillieres : Cet itinéraire est un accès direct au pic Saoubiste . En suivant plein ouest après avoir atteint la cabane, on rejoint la base du sommet, puis on passe sur le versant Ouest par une brèche qui permet de rejoindre le chemin d'été. La pente pour gagner le Pic Saoubiste est assez relevée (45°/50 m - crampons obligatoires ). Cette variante permet ensuite de rejoindre le col de Suzon pour descendre vers le vallon de Pombie en direction du Caillou de Socques, le parking sera atteint par la piste de ski de fond.
Lors de la descente avant d'atteindre la forêt, on peut rechausser les skis à la cote 1645 m, pour rejoindre un sentier au dessus de la cote 1667 m de manière à rejoindre la "chaussette"au dessus du pic côté 1984 m.

Indice de risque fort.

Risque Accidentel : Plaques à vent sur le massif.

Risque Naturel : Nombreux départs pendant les chutes de neige et vendredi.

Résumé : Départs spontanés : Nombreux départs pendant les chutes de neige et vendredi. Déclenchements skieurs : Plaques à vent sur le massif.

Stabilité : Neige fraîche, Plaques à vent. Déclenchements provoqués : De nombreuses plaques difficilement identifiables se forment avec les chutes de neige ventées, plutôt en larges secteurs sud, elles viennent s'ajouter aux plaques anciennes déjà en place sur le haut du massif et aussi en secteurs frontaliers en larges secteurs Est et Nord. Les anciennes plaques sont fréquentes et épaisses dans les secteurs frontaliers au-dessus de 2400 m où les anciens cumuls sont conséquents. Avec cette nouvelle couche, les cassures peuvent dépasser 50 cm d'épaisseur sur des largeurs importantes. Les accumulations ventées peuvent induire des plaques de taille bien supérieures sur le haut du massif et d'autant plus en frontalier. Si les avalanches sont de taille 2 à 3 (glissement qui peut atteindre le bas des pentes) en général sous 2000 m, certains secteurs Est à Sud/Sud-Ouest sur le haut du massif présentent des cumuls vendredi matin pouvant générer des avalanches de taille 4 (plus de 1 m de cassure) par l'entremise d'un randonneur. Départs spontanés : Les chutes de neiges marquées jeudi et la nuit suivante avec le vent soutenu de nord peuvent surcharger les plaques en place dans un large secteur Nord-Est à Sud et Sud-Ouest, et celles-ci peuvent se déclencher spontanément dans les pentes raides. Elles sont plus fréquentes dans les secteurs frontaliers au-dessus de 2300 m et peuvent y atteindre une grande taille. De nombreux départs sont à prévoir en toutes expositions dans les accumulations, parfois loin derrière les cols et les contre-pentes. Le soleil généreux ce vendredi sur le haut du massif en après-midi favorise les départs linéaires.

Qualité : Enneigement : Déficitaire en moyenne montagne pour la saison, l'enneigement vendredi matin est plus conséquent, les montagnes retrouvent de la blancheur mais le manteau reste inégal au vu du vent de nord assez fort durant les chutes. Limites d'enneigement skiable : A partir de 1200 m. Qualité de la neige : un manteau de plusieurs dizaines de centimètres de neige fraîche, attendu ce vendredi matin, plus compact en nord, plaques plus fréquentes sur le haut du massif derrière les crêtes et contre-pentes, neige friable dans les combes. Les sous-couches anciennes sont soit hétérogènes, soit dures, ou constituées de plaques anciennes au-dessus de 1700 m, soit la neige fraîche repose sur l'herbe ou un sol quasi nu ou peu fourni sous 1700 ou 1500 m, à prendre en compte sur les pentes plus dégarnies par le vent.