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Sorties > Lauzière - Cheval Noir > Grand Coin, Versant Ouest

Grand Coin, Versant Ouest

Massif : Lauzière - Cheval Noir
Départ : Col du Chaussy (Montpascal) (1533 m)

Orientation : W

Dénivelé : 807 m.
Ski : 2.3

Sortie du samedi 4 avril 2026 (Aujourd'hui)

Isaaaaaa

Conditions nivologiques, accès & météo

Météo/températures : chaud et beau dès le matin. Ça chauffe fort l’aprem.
Conditions d'accès/altitude du parking : on s’est trompées d’accès pour le col de Chaussy. Il faut bien passer par Montvernier et Montpascal. De l’autre côté, la route est fermée et cela rajouterait 3km sur une route. Parking RAS, toilettes à dispo. 


Altitude de chaussage/déchaussage : à 1770, à la montée et à la descente. 

Conditions pour le ski : plutôt bonnes. On porte jusqu’à 1770, puis on chausse pour l’accès à la forêt. La neige est ici restée plutôt froide et transformé peu pendant la journée. Pour la première pente à 30degrés, à 2000, la neige a déjà un peu chauffé à 11h30, mais elle n’est pas encore trop humide. Au retour, à 13h30, elle est transformée mais encore plutôt portante. A noter qu’il y a peu d’épaisseur à ce niveau, dégarni parfois ! A 2300, pente à 30-35 assez courte, bien trafollee dans tous les sens. Elle est orienté plutôt nord ouest et est encore cartonnée à notre montée à 12h, 12h30. A la descente, à 13h, elle est encore bien froide et pas du tout transformée.
La dernière pente de la journée, à 2350, est orientée plutôt sud et a déjà beaucoup pris le soleil. Elle est franchement transformée à 12h30. Ça glisse en poire sous les skis.

Conditions nivo et activité avalancheuse : voir ci dessus + nombreuses coulées observées sur les versants ensoleillés autour. Taille 1 à 2 plutôt. 

Skiabilité : 🙂 Bonne

Compte rendu

Itinéraire suivi : topo, avec des petites variations pour éviter certaines pentes. on s’arrête à 13h, barrière horaire pour nous aujourd’hui.


Horaires : 10h30, 14h30 avec une sieste au soleil à 2000. 

Suite à un cafouillage d’accès au parking (cf plus haut, on part une heure en retard. On adapte la course en conséquence pour éviter les heures les plus chaudes sur les pentes clefs ! Morale de l’histoire : avec cette météo, pour finir jusqu’au grand coin tout en limitant la neige humide, on aurait dû partir 1h30 plus tôt. 


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