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La Goenne, Col des Porthets

Sortie du lundi 9 février 2026 (Hier)
JeanRo
Conditions nivologiques, accès & météo
Météo/températures : Chaud, arrivée du mauvais temps vers le milieu de l'après midi
Conditions d'accès/altitude du parking : Sous l’Aiguille
Altitude de chaussage/déchaussage : 1190/ 1190
Conditions pour le ski : moyennes à bonnes avec encore un peu de poudreuse trouvé
Conditions nivo et activité avalancheuse : RAS, mais belles coulées récentes au fond du canyon direction lac du Charvin et sur le chemin d'accès vers 1400m
Activité avalancheuse signalée dans la zone ce jour, voir la carte.
Skiabilité : 🙂 Bonne
Compte rendu
Itinéraire suivi : Sous l'Aiguille, l'Aulp du Fier d'en haut, La Goenne, Col des Porthets, L'Aulp du Fier d'en bas. Sous l'Aiguille
Récit : Au vue de la semaine pourrie qui s'annonce, il fallait encore profiter absolument de cette journée et ce malgré une grosse fatigue liée à notre belle sortie de hier . Direction la Goenne, peu de voitures au parking, celui est pas mal verglacé. Montée par le border, il est bien béton, pas de cailloux mais de belles plaques de glace par endroit.
Pas de trace de montée sous la face SW accédant à la traversée directe de la Goenne, du coup profitant d'une belle trace je passe par le Chalet du fier de l'Aulp d’en haut pour rejoindre la traversée, puis la combe du lac du Charvin. Montée ensuite dans la face W pour rejoindre le sommet avec 8 personnes en haut. Descente le plus à gauche en direction du lac du Charvin où j'arrive à trouver de la poudreuse, un peu lourde, elle a chauffée mais cela reste poudreux. Bascule ensuite dans le canyon pour rejoindre le pied du col des Porthets, Petite montée au col, Descente face E en bonne poudreuse puis le canyon (N) bien béton avec une grosse coulée de boules au pied de ce dernier. Repeautage, montée au chalet de l'Aulp du Fier d'en bas pour profiter du soleil puis descente finale. Vraie piste de ski au dessus de l'arbre à Reydet puis border. Ce dernier est vraiment délicat voir dangereux, béton avec des plaques de glace vive⛸ , et du coup vraiment difficile pour contrôler vitesse, trajectoire et arrêts
Horaires :9h15- 14h