Grivel Air Tech Racing

Utilisé en ski de rando et en alpinisme courses PD.
RAS. J'en suis satisfait. C'est rassurant de disposer d'une vraie tête en acier forgé, bien que je n'ai jamais eu à l'utiliser en fait ! Bien léger et robuste quand même, le manche ne se remplit pas de neige comme dans certains piolets légers.

Trés bon compromis car léger avec une tète en acier forgé d'excellente qualité, et en plus il est beau !

bon piolet pour le ski de rando leger mais avec une tete forgée plus performante que le snowwalker. Mais ça reste un piolet pour le ski qui montre ces limites dans la glace

Super piolet que j'utilise aussi en alpinisme l'été pour des courses qui ne nécessitent pas 2 engins . Il est "relativement performant" dans la glace...pour un piolet "leger".

Parfait pour moi : pas le plus léger mais tête acier ; 53cm/176cm. Tiptop !

Petit défaut quand même à mon avis : la panne coupante qui entaille la paume des gants. Sinon bon rapport qualité/prix pour des courses faciles.

Super petit piolet, léger mais très bien équilibré et qui tient toujours la route sur de la glace (bleu et noire), tant que ça reste occasionnel. Je vois mal une situation en ski de rando qui pourrait le mettre en défaut.

Le seul défaut serait l'absence de grip sur le manche.

Erreur d'info poids pour le modèle 2009 2010
Le mien en 53 cm pèse 415 gr et le site officiel Grivel l'annonce à 420 gr (peut-être avec la dragonne).
Pour gagner 100 grammes il faut se diriger vers le Grivel Haute Route qui lui est donné à 318 gr avec dragonne mais il ne serait destiné qu'au ski-alpinisme.

nickel
400g en 53 cm (modèle 2012 ou 2013)
j'ai qd même mis une fine bande (coban) sur la bas du manche, après avoir eu la main qui est restée collée au manche dans une tempête ;-)

très bon piolet, très bien fini : ça sent la qualité ; le manche légèrement courbé est assez intéressant à mi-chemin entre un piolet vraiment courbé et moins pratique et un piolet droit.

417g en 53cm