altimètre suunto

Est ce que de recaler l'altimètre régénère un calcul du dénivelé? ...

Si tu recales l'altitude pendant que cela enregistre, tu vas ajouter ou perdre du dénivelé !

Ne pas recaler pendant que enregistre normalement.

a+

Nico a dit :Un grand merci pour tous les renseignements!
Donc, pour répondre au cumul des denivelles et suite à la rando de ce jour...
Positif: 895m (core) 696m (gps endomondo)
Negatif: 908m (core) 717m (gps endomondo)

Donc en effet, belle difference!!!

Le fichier Brut enregistré par ton GPS ou par ton appli affiche un d+ de 1050m (il y a plein de friture...). Après il y a une moulinette interne qui doit lisser via endomondo à 700. Sur VisuGPX avec un seuil de 10m, on retrouve ce d+ de 700m, qui semble correct (en regardant le profil). La core doit surestimer le d+. Il faudrait vérifier sur d'autres profils.

😮
Je n'ai pas compris ... tu peux réexpliquer ? 🙁

Quand un appareil mesure une altitude, il y a toujours une incertitude. Sur un profil montant ou descendant, ça ne pose pas trop de problème mais sur un itinéraire avec des portions plates l'altitude enregistrée peut fluctuer autour de l'altitude réelle (ex : 254 253 255 254 253 255 ...). Ce que j'appelle la friture...
Du coup, lors de l'analyse de ce fichier et faut savoir ce qui relève de la friture ou du dénivelé réel.
Endomondo fait un truc correct à priori, comme VisuGPX d'ailleurs (et pour cause 😉 ). Le fichier BRUT indique un d+ de 1050m, en enlevant la friture on tombe sur 700m.

kaiser38 a dit :Est ce que de recaler l'altimètre régénère un calcul du dénivelé? ...

Si tu recales l'altitude pendant que cela enregistre, tu vas ajouter ou perdre du dénivelé !
Ne pas recaler pendant que enregistre normalement.

a+
Je ne sais pas sur les Sunnto mais sur les GPS Garmin le recalage ne génère pas de dénivelé (même le recalage automatique).
C'est extrêmement facile à vérifier (réinitialiser le cumul de D+ puis recaler arbitrairement et vérifier le dénivelé)

Par contre, quand tu réexploite ta trace avec un logiciel ou visugpx, le recalage vient effectivement polluer le cumul de D+.
D'où l'intérêt de :
- recaler l'alti avant de démarrer (les recalages en cours de route seront très faibles par rapport au D+)
- comparer le dénivelé annoncé par l'alti avec celui annoncé par le logiciel.

j,ai une différence de 1 hpa sur ma montre par rapport a celle officielle est-ce normal????