Nouvelle fixation Fritschi Xenic 10

Après l'arrivée de la Market Alpinist cette saison, les suisses de Fritschi annoncent une nouvelle fixation dans le même créneau càd aussi légère et dans les mêmes gammes de prix pour l'année prochaine.

Après la course à la sécurité chez les fabricants avec le TUV, cette fois-ci ce sont la baisse des prix et du poids qui se généraliseraient...

Un peu plus d'infos sur ce lien :
www.ski-libre.com/infoskirando/nouvelle-fixation-a-inserts-fritschi-xenic-10/

il semble y avoir une confusion ce ne peut être 280g la paire comme indiqué mais le poids d'une fixation avec stop?

pr7505 a dit :il semble y avoir une confusion ce ne peut être 280g la paire comme indiqué mais le poids d'une fixation avec stop?
Faute corrigée, 280g par fixation, soit 560g la paire.

C'est le même poids que la ATK Crest 280g/fixation avec stop skis :
359€ au vieux campeur

Rien de nouveau, même poids, même prix avec stop ski... Juste un an de retard.....

je suis pas d'accord fritschi restera la seule fixation avec réglage de DIN avant et arrière. pour moi c'est un réel plus pour la sécurité, pas besoin de verrouiller sa fixation à la descente. de plus la alpinist n'a que le réglage DIN latéral arrière car le U est fixe. de plus les fritschi se chaussent plus facilement et le système de blocage du stop ski est pas terrible sur l'alpinist. ( je possède une vipec et une alpinist 12 )

jean a dit :je suis pas d'accord fritschi restera la seule fixation avec réglage de DIN avant et arrière.
justement je comprend pas leur système de butée avant... j'ai pas compris que la butée avant soit réglable...ça me parrait bizarre étant donné que les butée fonctionne avec un ressort...

j'ai noté ça "Ainsi les déclenchements intempestifs dus aux chocs venant d’en bas sont évités sans devoir verrouiller le système pendant la descente."
il semble que ce soit le cas sur toutes les fixations à insert. Pas de blocage de butée avant sinon ça déclenche pas.

nicom a dit :jean a dit :je suis pas d'accord fritschi restera la seule fixation avec réglage de DIN avant et arrière.
justement je comprend pas leur système de butée avant... j'ai pas compris que la butée avant soit réglable...ça me parrait bizarre étant donné que les butée fonctionne avec un ressort...


Faut que tu regardes comment est faite la butée des Vipec ;)

Etienne -H- a dit :nicom a dit :jean a dit :je suis pas d'accord fritschi restera la seule fixation avec réglage de DIN avant et arrière.
justement je comprend pas leur système de butée avant... j'ai pas compris que la butée avant soit réglable...ça me parrait bizarre étant donné que les butée fonctionne avec un ressort...


Faut que tu regardes comment est faite la butée des Vipec ;)
la vipec j'ai jamais regardé vu le poids...je fais pas le course au poids mais plus de 600g en rando c'est rédhibitoire pour moi. 😉
Après si vous me dites que cette nouvelle fix a un déclenchement latérale réglable sur l'avant c'est clair que c'est une belle évolution.

Pour la Vipec, c'est 500g sans stop-ski/ fix, c'est effectivement plus lourd que des Marker Alpinist ou ATK Crest (soit env 200g de différence par pied, significatif mais moins que d'autres facteurs jamais mentionnés tels que le forme, la couleur et le traitement de surface du ski qui après 100m peut porter 1kg de neige sur lui ;)
Cette nouvelle fix vient donc sur le papier concurencer les précitées (même fourchette de poids) tout en offrant une fonction de securité supplémentaire.

Etienne -H- a dit :Cette nouvelle fix vient donc sur le papier concurencer les précitées (même fourchette de poids) tout en offrant une fonction de securité supplémentaire.
dommage qu'il n'y ait pas une vidéo pour montrer le fonctionnement car sur les photos je vois pas la différence... mais bon je n'ai jamais été bon en mécanique... 😯 😯

youtu.be/3zBuszkCACs?t=120

merci pour la vidéo.

C'est effectivement beaucoup plus clair, au moins pour les néophytes comme moi !

Bon ski à tous avec la neige tombe en ce moment...

Mais dans la video c'est le Tecton, pas le Xenic...
Il se voit clairement que les deux réglages se font a la talonnière. Apparemment la nouveauté est que les pin avant ouvrent avec un mouvement latéral plutôt que faire un arc comme les autres.
A lire ici
www.alpinstore.com/fr/blog/Pr%C3%A9sentation-de-la-nouvelle-Fritschi-Diamir-X.html
Les leviers de pins de la butée innovante se déplacent à l’horizontale et absorbent les forces verticales. Les déclenchements intempestifs dus aux chocs venant d’en bas sont donc évités, sans devoir verrouiller le système pendant la descente.

Comme que je ne verrouille les low-tech classiques a la descente je ne vois pas l'avancement...

Toutefois, c'est beau de voir un peu de concurrence sur les fixs légères et relativement peu chères, finalement.

Ps: c'est curieux que ils présentent leur fix avec des Scarpa Spirit, qui ne marchent que avec les Trab TR2 (sauf modifications...) 😄