Télémark NTN + TLT

Bonjour,
Avez déjà vu le montage ibryde suivant : Butée avant NTN + Butée arrière Dynafit LT ?
L'avantage étant de n'avoir qu'un ski et qu'une paire de pompe (scarpa Télé FX ou autre) et de basculer en mode Télé/ski selon les conditions et le terrain.
je suis prenneur d'avis !

www.akaskidor.se/artiklar/artiklar/20080923/fast-halen-pa-telemarksbindningen/?page=1

faut il envisager ce mariage comme un bon compromis 😎 , ou un consensus mou 🙁 .
Je m'explique:

- je crains qu'en position alpin, on manque cruellement de rigidité, avec un peu de jeu devant (puisque la butée TLT à l'arrière prend du jeu sur les ergo, qu'elle répercutera sur la tenue de la NTN). bilan peu de précision et peu de confort dans des descente appuyée en alpin

-je crains à l'inverse, un risque de blocage du talon latéralement (sur la butée TLT, dans le virage télémark, au moment de la remontée du pied et du plaquage du talon. bilan risque de chute avant

-bilan pas très avantageux ce montage hybride si usage sportif donc un peu de contrainte sur le matos,.

Ces remarques sont purement théoriques, seul l'essai vaudra force de loi!!!!

Bon telem'alpin 😉

on trouve des retours d'expérience sur les sites de nos Talon-libristes outre atlantique.

www.telemarktalk.com/phpBB/viewtopic.php?t=41107&postdays=0&postorder=asc&start=90


www.youtube.com/watch?v=KMmiS3wHEYs

www.youtube.com/watch?v=eQvp7P4EEnQ

Le principe semble séduisant tt de même en dehors du poids de l'ensemble...

Il y a surement moyen de faire pareil avec le Telemark Tech System, en étant beaucoup plus léger.

Dans ce dernier systeme, l'avant du pied n'est maintenu que par la pointe, et non par l'ensemble de l'avant-pied jusqu'au soufflet (suis-je clair ? 😮 ): est-ce que ce n'est pas gênant pour avoir un bon appui et bien diriger le ski arrière ?? Est-ce que la butée TLT apprécie ces efforts en torsion, ou bien doit-on la verrouiller et perdre la sécurité ?

Pour l'ensemble avant NTN plus arrière TLT, je me pose aussi des questions sur la sécurité en déclenchement en position alpine: la butée TLT n'a pas été conçue pour déclencher avec un avant NTN mais avec une butée TLT. Comment va-t-elle réagir ?