Atomic Backland drifter

Gros ski

Poids
3100g

Largeur
95mm

Rayon
19m

Rocker spatule

Produit

Groupe : Skis
Marque : Atomic
Modèle : Backland drifter
Type : Gros ski
Profil : Rocker spatule
Taille de référence : 173 cm
Largeur patin : 95 mm (en 173 cm)
Rayon de courbure : 19 m (en 173 cm)
Poids (la paire) : 3100 grammes (en 173 cm)
Surface [?] : 1820 cm2
Densité [?] : 0.85 g/cm2
Prix indicatif : 549.00€ - Ce produit n'est plus commercialisé

Description / Informations fabricant

DESCRIPTION DU ATOMIC BACKLAND DRIFTER (fournie par Atomic).Le nouveau Backland Drifter est le modèle le plus large et le plus innovant de la toute nouvelle gamme Atomic de skis de touring backcountry. Il offre les meilleures performances de descente tout-terrain de la gamme, tout en restant idéal pour les deux disciplines du ski de randonnée : équipé des peaux PreFit spécialement conçues pour le Drifter, ou des peaux MultiFit AM Rocker Skins faciles à découper à la bonne dimension, il rend les ascensions faciles et efficaces d'un point de vue énergétique grâce à son noyau bois Ultralite. Un Backbone en carbone ultrastable court sur toute la longueur du ski et l'allège, tout en procurant une agilité et une accroche exceptionnelles en descente. De plus il est performant sur n'importe quel type de neige. Il est également possible d'y monter une fixation DIN classique. Dans ce cas le profil All-Mountain Rocker et la construction Step Down Sidewall feront de lui un redoutable ski de descente, aussi performant sur piste qu'en backcountry. (-) TAILLES. 164 173 182 119 mm 95 mm 130 mm R. 18,9 m rocker spatule cambre normal TECHNOLOGIE. All-Mountain RockerCarbon BackboneStep Down SidewallUltralite Woodcore En 2016 ce ski change de nom pour le Backland 95

1 avis

Avis & test Atomic Backland drifter

lalary, le 09.04.15 11:27

J'ai essayé ce ski en raid (4jours) prêté suite à la casse de mes Red Apple 74. J'ai été bluffé :) Il permet de prendre beaucoup de vitesse (vibre un peu), quel que soit l'état du terrain, et reste très maniable et léger. Le ski est très tolérant aux erreurs et n'enfourne pas en skiant trop "en avant" (il se met à louvoyer) et reste contrôlable en skiant trop "en arrière". Contre intuitivement, l'accroche est très bonne en montée malgré la largeur du ski. Les conversions sont plus laborieuses qu'avec des skis légers. Le poids reste contenu malgré les mensurations. Assez physique a skier : on est toujours tenté d'envoyer ...